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加速!加速!加速!吉利向“科技生态”市值看齐【香肠司马直装】
发硎新试网2025-11-01 11:23:11【百科】3人已围观
简介9月5日，科技生态吉利汽车控股有限公司召开股东特别大会。加速加速加速吉利最终，向市独立股东以95.14%的科技生态高票率通过了合并极氪智能科技的议案。这个结果几乎没有悬念，加速加速加速吉利资本市场和投资者已经用行动表达了他们的向市香肠司马直装态度：他们认可吉利，也认可极氪。科技生态截至目前，加速加速加速吉利吉利汽车股价也迎来小幅走强，向市市场情绪活跃，科技生态这种“股东高度赞同+股民积极跟进”的加速加速加速吉利局面释放出一个强烈信号——市场对吉利未来的判断是乐观的，甚至是向市充满期待的。问题是科技生态，为什么吉利会得到如此高的加速加速加速吉利信任？很多人把目光聚焦在“一个吉利”的战略逻辑上，即通过整合集团内部资源、向市消除重复建设、提高整体效率，从而形成协同效应。这当然没错，但如果只看到这里，理解还是香肠派对科技购买网站浅了一层。更深的逻辑是：极氪的回归，到底意味着什么？它不仅仅是一次资本和业务层面的整合，而是吉利在电动化和高端化双赛道上的全面加速器，是真正能改变吉利未来轨迹的关键。换句话说，“一个吉利”的真正落地，并不仅仅体现在内部的管理提效，更在于它如何通过极氪的独特地位和成长性，重塑集团的品牌高度与资本市场的估值逻辑。极氪的存在，在行业里本身就是一个特别的案例。它既不像蔚小理这样的新势力那样背水一战，又不同于传统车企推出的次级子品牌。极氪的起点，几乎就是站在“高端”这个位置上的。2021年首款车型交付至今，不到四年时间，极氪的累计销量已经接近55万台。更令人注意的是它的价格带，单车均价接近30万元，香肠派对科技ios可用最高售价甚至接近90万元。多数自主新能源品牌，往往会在15-25万元区间站稳脚跟之后，才尝试冲击30万元以上的价格段，而极氪一开始就走的是高端路线。这种选择意味着什么？它并没有通过低价扩张来换销量，而是通过定位豪华、技术领先，直接切入高端消费市场。事实证明，这条路走通了。极氪009在豪华MPV市场几乎成为现象级产品，今年前七个月，它不仅是40万以上MPV销量冠军，也是40万以上纯电销量的冠军。甚至在香港、泰国、马来西亚等市场，极氪tzd1d.atwh02.cn都取得了领先，这让人们第一次看到，香肠派对科技熊猫在哪下一个自主品牌的豪华MPV能在海外市场获得这样的认可。极氪9X的出现则进一步丰富了极氪的豪华标签。作为全球首个基于900V高压架构打造的混动SUV，9X不仅在技术参数上超越了同价位的BBA车型，更重要的是，它正在吸引那些真正属于豪华消费群体的用户——企业家、行业精英、跨国公司管理层。这说明极氪的用户画像，正在逐渐与传统豪华品牌的用户重合，而不是停留在“尝鲜人群”的层面。从这个角度看，极氪的成功并非偶然。它抓住了新能源豪华市场的空白，用技术与品牌同时发力，打下了一个足以支撑长期发展的护城河。而这，也正是吉利敢于高票推动极氪回归的底气所在。极氪的回归，对吉利来说，香肠派对科技Orange免费版最直接的价值体现在两个方面：盈利能力和估值逻辑。首先是盈利能力。极氪在2025年第二季度的综合毛利率已经达到20.6%，不仅比去年同期提升了2.6个百分点，还超过了特斯拉，位居车企前列。要知道，吉利汽车过去的燃油车业务在毛利率方面承压已久，这是整个传统车企的普遍困境。但现在，极氪通过高端化策略实现了高毛利率，它的回归，将直接拉升吉利集团的整体盈利水平。这是一种结构性的改善，不仅能增加利润，还能让吉利的财务表现更具韧性。其次是估值逻辑。长期以来，吉利在资本市场上的身份更多是“传统车企”，估值体系偏向保守。香肠派对科技小板手但极氪的注入改变了这一点。极氪带有“豪华+科技”的双重属性，而这正是资本市场愿意给予更高估值溢价的部分。换句话说，吉利未来不再只是传统汽车股，而是有机会被重新认知为“科技股”。同济大学教授朱西产就指出，吉利当前的资本市场估值偏低，不匹配其产业地位，“车卖得很好，技术也不错，但市值并没有达到预期”他强调，智能电动时代的竞争不仅是产品和销量，更是资本的较量。因为AI等相关技术的发展投入巨大，没有充足的资金弹药难以持续突破。全球科技公司的崛起，几乎都离不开资本的加持，特斯拉借助高市值轻松融资就是典型案例。因此，香肠派对科技猫羽极氪的回归，其实也是吉利重塑资本市场形象、讲好技术与生态故事的重要节点。在更宏观的视角下，如是金融研究院院长、经济学家管清友则认为，市值是结果而非起点，光靠讲故事无法长久，资本市场最终会看企业的真实投入和清晰路线图。在他看来，资本市场最看重的，就是企业是否真金白银地持续投入未来技术。吉利今年在AI和智能驾驶领域高调启动系统工程，正是对这种预期的回应。管清友认为，这种提前布局的战略耐心，才是车企能否跨过经济周期、把握新技术浪潮的关键。这一点，与吉利正在构建的香肠免费直装科技(防封)品牌金字塔形成呼应。在这个金字塔中，银河承担的是25万元左右的高价值家用市场，它通过技术与智能体验的普及化，让用户在主流价格区间就能接触到相对高阶的新能源技术；领克主攻中高端混动市场，以性能、设计和智能的结合，打通了年轻消费群体与高端混动需求之间的通道；极氪则专注豪华新能源领域，用高端品牌和领先技术直面BBA以及特斯拉的竞争。三者之间不是割裂的，而是通过共享平台、供应链体系、渠道与服务网络，形成了协同效应。对于吉利来说，这不仅意味着不同品牌各自承担不同的市场角色，更意味着它们之间能够形成合力，共同提升集团的整体竞争力。为什么说这是最核心的竞争力？因为新能源时代的竞争，早已不是单一“爆款车型”的竞争。爆款能带来短期的香肠派对DX辅助器销量与关注，但无法保证长期的持续性。真正决定一家车企能否走得更远的，是它是否具备体系化的支撑能力。你能否在不同价格带建立稳定的市场优势？能否在研发、制造和供应链环节实现规模化降本？能否在国际市场上形成统一而有力的战略？这些问题，单一品牌或单一车型都无法解决，唯有通过完整的品牌体系和协同能力，才能建立真正的护城河。朱西产指出，投资者现在最看重的并非销量目标，而是“技术战略和生态价值”。吉利要消除市场疑虑，就必须用发布具体成果和战略蓝图的方式，重塑可信赖的“吉利科技生态”形象。比如华为的“技术突围”叙事、三星的全产业链生态战略，都是能让资本市场建立信心的案例。换句话说，“一个吉利”的落地，不只是熊猫科技免费挂香肠派对体系化竞争力的展现，还必须伴随一流的叙事能力，把技术、生态、用户价值这些真正的亮点传递给投资者，才能挺起市值这块脊梁。从这个角度看，极氪回归吉利，看似是一场资本与业务的整合，实际上是一场更深层次的变革。它带来的不仅是短期销量和利润的增长，更是品牌格局和资本逻辑的重塑。对于股东来说，这是长期价值的保障；对于吉利来说，这是品牌进化的必经之路；而对于整个行业而言，这是一种标志性的事件。它表明自主品牌已经不再只是“价格战的主角”，而是具备了在全球范围内与豪华品牌竞争的能力。返回搜狐，查看更多
9月5日 ，科技生态吉利汽车控股有限公司召开股东特别大会 。加速加速加速吉利最终 ，向市独立股东以95.14%的科技生态高票率通过了合并极氪智能科技的议案 。这个结果几乎没有悬念 ，加速加速加速吉利资本市场和投资者已经用行动表达了他们的向市香肠司马直装态度 ：他们认可吉利，也认可极氪。科技生态截至目前 ，加速加速加速吉利吉利汽车股价也迎来小幅走强 ，向市市场情绪活跃 ，科技生态这种“股东高度赞同+股民积极跟进”的加速加速加速吉利局面释放出一个强烈信号——市场对吉利未来的判断是乐观的 ，甚至是向市充满期待的 。
问题是科技生态 ，为什么吉利会得到如此高的加速加速加速吉利信任 ？很多人把目光聚焦在“一个吉利”的战略逻辑上，即通过整合集团内部资源、向市消除重复建设 、提高整体效率 ，从而形成协同效应。这当然没错 ，但如果只看到这里 ，理解还是香肠派对科技购买网站浅了一层。更深的逻辑是 ：极氪的回归 ，到底意味着什么 ？它不仅仅是一次资本和业务层面的整合，而是吉利在电动化和高端化双赛道上的全面加速器 ，是真正能改变吉利未来轨迹的关键 。换句话说，“一个吉利”的真正落地 ，并不仅仅体现在内部的管理提效 ，更在于它如何通过极氪的独特地位和成长性 ，重塑集团的品牌高度与资本市场的估值逻辑 。
极氪的存在 ，在行业里本身就是一个特别的案例 。它既不像蔚小理这样的新势力那样背水一战，又不同于传统车企推出的次级子品牌 。极氪的起点 ，几乎就是站在“高端”这个位置上的。2021年首款车型交付至今 ，不到四年时间 ，极氪的累计销量已经接近55万台 。更令人注意的是它的价格带 ，单车均价接近30万元 ，香肠派对科技ios可用最高售价甚至接近90万元 。多数自主新能源品牌 ，往往会在15-25万元区间站稳脚跟之后 ，才尝试冲击30万元以上的价格段，而极氪一开始就走的是高端路线 。
这种选择意味着什么 ？它并没有通过低价扩张来换销量 ，而是通过定位豪华、技术领先，直接切入高端消费市场 。事实证明，这条路走通了。极氪009在豪华MPV市场几乎成为现象级产品 ，今年前七个月 ，它不仅是40万以上MPV销量冠军 ，也是40万以上纯电销量的冠军 。甚至在香港 、泰国 、马来西亚等市场，极氪tzd1d.atwh02.cn都取得了领先 ，这让人们第一次看到 ，香肠派对科技熊猫在哪下一个自主品牌的豪华MPV能在海外市场获得这样的认可 。极氪9X的出现则进一步丰富了极氪的豪华标签 。作为全球首个基于900V高压架构打造的混动SUV ，9X不仅在技术参数上超越了同价位的BBA车型 ，更重要的是 ，它正在吸引那些真正属于豪华消费群体的用户——企业家、行业精英 、跨国公司管理层。这说明极氪的用户画像 ，正在逐渐与传统豪华品牌的用户重合，而不是停留在“尝鲜人群”的层面 。
从这个角度看，极氪的成功并非偶然 。它抓住了新能源豪华市场的空白 ，用技术与品牌同时发力 ，打下了一个足以支撑长期发展的护城河。而这 ，也正是吉利敢于高票推动极氪回归的底气所在 。
极氪的回归 ，对吉利来说，香肠派对科技Orange免费版最直接的价值体现在两个方面 ：盈利能力和估值逻辑。首先是盈利能力 。极氪在2025年第二季度的综合毛利率已经达到20.6% ，不仅比去年同期提升了2.6个百分点 ，还超过了特斯拉 ，位居车企前列。要知道，吉利汽车过去的燃油车业务在毛利率方面承压已久 ，这是整个传统车企的普遍困境 。但现在 ，极氪通过高端化策略实现了高毛利率 ，它的回归 ，将直接拉升吉利集团的整体盈利水平 。这是一种结构性的改善 ，不仅能增加利润，还能让吉利的财务表现更具韧性。
其次是估值逻辑 。长期以来，吉利在资本市场上的身份更多是“传统车企” ，估值体系偏向保守。香肠派对科技小板手但极氪的注入改变了这一点 。极氪带有“豪华+科技”的双重属性，而这正是资本市场愿意给予更高估值溢价的部分 。换句话说 ，吉利未来不再只是传统汽车股 ，而是有机会被重新认知为“科技股” 。同济大学教授朱西产就指出 ，吉利当前的资本市场估值偏低，不匹配其产业地位 ，“车卖得很好，技术也不错 ，但市值并没有达到预期”他强调 ，智能电动时代的竞争不仅是产品和销量 ，更是资本的较量 。因为AI等相关技术的发展投入巨大 ，没有充足的资金弹药难以持续突破 。全球科技公司的崛起 ，几乎都离不开资本的加持，特斯拉借助高市值轻松融资就是典型案例 。因此 ，香肠派对科技猫羽极氪的回归 ，其实也是吉利重塑资本市场形象 、讲好技术与生态故事的重要节点 。
在更宏观的视角下 ，如是金融研究院院长 、经济学家管清友则认为，市值是结果而非起点 ，光靠讲故事无法长久 ，资本市场最终会看企业的真实投入和清晰路线图。在他看来 ，资本市场最看重的 ，就是企业是否真金白银地持续投入未来技术 。吉利今年在AI和智能驾驶领域高调启动系统工程 ，正是对这种预期的回应 。管清友认为 ，这种提前布局的战略耐心，才是车企能否跨过经济周期 、把握新技术浪潮的关键 。
这一点 ，与吉利正在构建的香肠免费直装科技(防封)品牌金字塔形成呼应 。在这个金字塔中 ，银河承担的是25万元左右的高价值家用市场 ，它通过技术与智能体验的普及化 ，让用户在主流价格区间就能接触到相对高阶的新能源技术；领克主攻中高端混动市场 ，以性能 、设计和智能的结合，打通了年轻消费群体与高端混动需求之间的通道；极氪则专注豪华新能源领域 ，用高端品牌和领先技术直面BBA以及特斯拉的竞争 。三者之间不是割裂的 ，而是通过共享平台 、供应链体系 、渠道与服务网络 ，形成了协同效应 。对于吉利来说，这不仅意味着不同品牌各自承担不同的市场角色 ，更意味着它们之间能够形成合力 ，共同提升集团的整体竞争力 。
为什么说这是最核心的竞争力 ？因为新能源时代的竞争 ，早已不是单一“爆款车型”的竞争。爆款能带来短期的香肠派对DX辅助器销量与关注 ，但无法保证长期的持续性 。真正决定一家车企能否走得更远的 ，是它是否具备体系化的支撑能力 。你能否在不同价格带建立稳定的市场优势？能否在研发 、制造和供应链环节实现规模化降本 ？能否在国际市场上形成统一而有力的战略 ？这些问题 ，单一品牌或单一车型都无法解决 ，唯有通过完整的品牌体系和协同能力 ，才能建立真正的护城河 。
朱西产指出 ，投资者现在最看重的并非销量目标 ，而是“技术战略和生态价值” 。吉利要消除市场疑虑 ，就必须用发布具体成果和战略蓝图的方式 ，重塑可信赖的“吉利科技生态”形象 。比如华为的“技术突围”叙事 、三星的全产业链生态战略 ，都是能让资本市场建立信心的案例 。换句话说 ，“一个吉利”的落地，不只是熊猫科技免费挂香肠派对体系化竞争力的展现 ，还必须伴随一流的叙事能力 ，把技术 、生态、用户价值这些真正的亮点传递给投资者 ，才能挺起市值这块脊梁 。
从这个角度看 ，极氪回归吉利 ，看似是一场资本与业务的整合 ，实际上是一场更深层次的变革 。它带来的不仅是短期销量和利润的增长，更是品牌格局和资本逻辑的重塑 。对于股东来说 ，这是长期价值的保障；对于吉利来说，这是品牌进化的必经之路；而对于整个行业而言 ，这是一种标志性的事件。它表明自主品牌已经不再只是“价格战的主角” ，而是具备了在全球范围内与豪华品牌竞争的能力 。返回搜狐 ，查看更多
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